信息來源：程力專用汽車股份有限公司      

         程力集團(tuán)小編相信很多人參觀國外車展最大的一個感受就是國外的專用車做的簡直不要太驚艷。能讓我們?yōu)橹涣恋某藖碜攒囕v的技術(shù)本身，更多地來自車輛的外觀。尤其是在展會上方白熾燈的照射下，每個專用車宛如一件件藝術(shù)品令人賞心悅目。

　　  俗話說人靠衣裝馬靠鞍，面子上的事情都做不好，更何況里子？程力專用汽車股份有限公司及其他專用車改裝廠生產(chǎn)的專用車作為關(guān)系國計民生的生產(chǎn)交通工具，專用車其外觀表面90%以上的是涂裝面，涂層飽滿度、鏡面光澤度等已經(jīng)成為人們對專用車質(zhì)量的直觀評價，成為影響著產(chǎn)品競爭力的因素之一。作為提高程力專汽產(chǎn)品耐蝕性和延長專用車產(chǎn)品壽命的主要措施之一，汽車車身的涂裝早已成為湖北程力集團(tuán)從始至終尤為重視的工藝項目之一。

上圖為程力集團(tuán)專業(yè)涂裝工藝廠房

      今天程力集團(tuán)小編就為大家揭秘下程力專用車成功的關(guān)鍵之一—涂裝工藝：

      涂裝工藝不僅關(guān)系到專用車的整體外觀，還關(guān)系到車輛的防腐效果等各個方面。我國涂裝工藝經(jīng)歷了粗放型、簡易噴漆、手工打磨等生產(chǎn)線以及目前三道工序噴漆等階段。不同地區(qū)和企業(yè)之間，在同一時期也有同時存在的現(xiàn)象。 三道工序噴漆的辦法是目前專用車企業(yè)使用得較多的一種噴漆方式。工藝包括底漆、中途、面漆。前期處理包括了拋丸/噴砂、脫脂、表調(diào)、磷化、電泳。有些小型的專用車廠為了節(jié)省成本可能去掉了噴砂這道工序，這樣將降低涂層的防銹效果。程力公司因?qū)Ｓ密嚩栽谧非髮Ｓ密嚨募夹g(shù)方面，從來不加含糊和馬虎，力爭做到最好，尤其在對待涂裝工藝上，更是一個步驟都不能少，堅決按照先進(jìn)的噴漆涂裝工藝來生產(chǎn)，做好做足專用車的面子。

      總裝工藝裝配是專用車產(chǎn)品成為成品的最后一道工序。有不少專用車廠為了節(jié)省時間，將噴涂作為最后一道工藝。這樣做無法將專用車產(chǎn)品噴涂完整，由此可能造成部分小的、隱蔽的零部件因無法噴涂而生銹。 專用車整車裝配線有兩種：一種是由輸送設(shè)備（空中懸掛和地面）和專用設(shè)備（如舉升、翻轉(zhuǎn)、壓裝、檢測、螺栓螺母的緊固設(shè)備等）構(gòu)成剛性裝配線，這種裝配線適用于批量大的產(chǎn)品，但資金投入大，目前國內(nèi)只有少數(shù)大型專用車企業(yè)采用；另一種是地上鋪導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上有小車、產(chǎn)品在導(dǎo)軌上通過卷揚機移動的簡易裝配線，適用于小批量、多種品種的產(chǎn)品，國內(nèi)大部分專用車廠采用這種簡易裝配線。 隨著工藝水平的不斷進(jìn)步，模塊化、智能化、數(shù)控化等工藝將在專用車生產(chǎn)制造過程中用得越來越廣泛，工人的勞動將由體力勞動逐漸向體力與腦力勞動相結(jié)合過渡。

上圖為程力集團(tuán)專用車在經(jīng)過涂裝，總裝工藝裝配等一系列的工序后，呈現(xiàn)出華麗的新車面貌

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編輯：胡露露

二0一九年八月二十六日